Tagliando cambio automatico (Matera, Basilicata)
Più che un’officina, il nostro team è composto da meccanici, tecnici e programmatori esperti che vantano una decennale esperienza nel settore, riuscendo così a garantire servizi sia a privati che a professionisti per quanto riguarda la gestione elettronica del motore.
Il tagliando del cambio automatico è importante
Il tagliando del cambio automatico è un’operazione importante che richiede molta attenzione. Deve essere effettuata secondo le prescrizioni della casa madre riportate sul libretto di manutenzione della autovettura.
La manutenzione del cambio automatico prevede interventi ordinari, proprio come il tagliando motore, questo proprio perchè i meccanismi di una trasmissione automatica sono complessi ed è richiesta una manutenzione specifica da qui ne deriva, che è importante proprio per garantirne l’affidabilità nel lungo periodo, qualunque sia la tipologia di cambio automatico.
La scarsa manutenzione e la trascuratezza del cambio dell’olio spesso sono la causa principale della rottura del cambio automatico.
Meccatronica Lacanna a Pisticci (Matera) è un centro servizi che offre diversi servizi di manutenzione e tuning cambio automatico con sostituzione olio e lavaggio, inoltre troviamo servizio di rimappatura cambio automatico finalizzato alla ottimizzazione del consumo di carburante..
Perchè cambiare l’olio cambio automatico?
Il cambio automatico è un sistema molto complesso e sofisticato. Esso si struttura in una sezione elettronica ed una meccanica, attraverso l’utilizzo dei vari sistemi diagnostici é possibile identificare quei problemi definiti elettronici legati ai vari attuatori, ai sensori ed ECU.
Ecco dei sintomi non bisogna sottovalutare e ci devono spingere a recarci in officina per un controllo del cambio ed eventuale sostituzione dell’olio:
- All’attivazione della posizione D (Drive) e della retromarcia, Il primo sintomo è uno scatto. Il più piccolo contatto con la leva del gas genererà una partenza di rimbalzo e non una partenza dolce.
- Nel momento in cui cambiate la marcia, il numero di giri necessario per effettuare il cambio aumenta dai 300 fino a i 1000 giri. Questo è il motivo dell’aumento dei consumi dell’auto.
- Quando l’auto tenta di cambiare la marcia, il numero alto di giri, e quindi, il maggior sforzo portera l’auto a sobbalzare durante i cambi.
- In salita, il cambio farò fatica a passare alla marcia inferiore e ad incrementare la coppia motrice.
SERVIZI PER PROFESSIONISTI DEL SETTORE
Grazie alla nostra esperienza pluriennale, siamo anche in grado di allestire la tua officina o il tuo laboratorio con fornitura di attrezzature e prodotti di ultimissima generazione nel campo della meccatronica ci ha permesso di organizzare corsi individuali o di gruppo di questa disciplina particolare e fornire strumentazione professionale oltre al servizio di file tuning on line.
Partecipando ai corsi, composti da una parte teorica e anche da prove pratiche, potrai diventare un professionista del settore e lavorare in questo ambito. Per qualsiasi dubbio o informazione, contattaci quando vuoi.
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